O sistema de lubrificação centralizado de Lincoln é uma nova tecnologia que se desenvolveu rapidamente nos últimos anos, essa tecnologia evita as deficiências do preenchimento manual de graxa e pode atender aos requisitos de lubrificação da engenharia e outros equipamentos mecânicos em grande parte. A tecnologia de lubrificação automática centralizada não apenas permite a lubrificação precisa em vários pontos na linha, mas também pode ser automaticamente lubrificada pela configuração do controlador correspondente.
Como funciona o sistema de lubrificação centralizado de Lincoln? A graxa é lançada primeiro da estação de bombeamento e depois transportada até os vários canais pelo distribuidor primário. Este óleo multi - Way é dividido em vários circuitos de óleo de ramificação por um distribuidor secundário; Se necessário, um distribuidor de três e três estágios pode ser adicionado para criar um único circuito de óleo de entrada de linha que entregue graxa a centenas de pontos de lubrificação.
Os sistemas de lubrificação de Lincoln são usados em uma ampla gama de aplicações. Seja na estrada ou no campo, os sistemas de lubrificação de Lincoln lubrifica os equipamentos pesados usados em mineração, construção, agricultura e caminhões de estrada. O sistema de lubrificação automática centralizado de Lincoln é muito conveniente e seu trabalho de lubrificação pode ser realizado simultaneamente enquanto a máquina está em execução. Ele pode preencher automaticamente a graxa para cada ponto que precisa ser lubrificado regularmente e quantitativamente, para que o ponto de lubrificação esteja sempre em um bom estado de lubrificação e não perca o ponto de lubrificação oculto. Se houver alguma falha de lubrificação no equipamento mecânico, ele também poderá ser diagnosticado rapidamente pelo monitoramento de falhas, alarme e outras funções do sistema de controle. Além disso, não há poluição durante o processo de lubrificação, que é muito ecológico.
O sistema de lubrificação automática centralizado de Lincoln é geralmente composto por quatro peças básicas: bomba de lubrificação, distribuidor, montagem de tubulações e sistema de controle: (1) O papel da bomba de lubrificação é fornecer energia e o meio de lubrificação necessário. Isso inclui componentes como motores, reservatórios e controladores. (2) A função do distribuidor é distribuir o meio lubrificante de acordo com a demanda. É dividido em duas formas estruturais: progressiva e não progressiva. (3) A função do conjunto da tubulação é conectar a bomba de lubrificação, elemento de distribuição, etc. no sistema e transportar o meio de lubrificação para cada ponto de lubrificação. É composto de acessórios de tubo, mangueiras etc. (4) A função do sistema de controle é controlar a bomba de lubrificação para funcionar de acordo com os requisitos definidos, controlar a bomba de lubrificação e o sistema dentro ou desativado, o nível do reservatório de petróleo para monitoramento e alarme, também pode exibir o status de trabalho do sistema.
Para fazer o uso do sistema de lubrificação por um longo tempo, é necessário reparar regularmente o sistema de lubrificação automática para verificar se a conexão de óleo é estável e apertá -lo no tempo, se for solto. De acordo com o nível real de óleo da bomba de lubrificação automática, a bomba de lubrificação automática é reabastecida com graxa para garantir que a quantidade de graxa na bomba de lubrificação automática seja suficiente.
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Hora de postagem: novembro - 05 - 2022
Horário de postagem: 2022 - 11 - 05 00:00:00
