Aprenda como as bombas de lubrificação elétrica funcionam

O que é uma bomba de lubrificação? Uma bomba é um dispositivo que transporta fluidos (líquidos ou gases) ou lamas através da ação mecânica convertendo eletricidade em energia hidráulica. A operação da bomba depende de várias fontes de energia, como energia eólica, operação manual, motores ou eletricidade. O tamanho da bomba depende do tamanho do equipamento aplicado e do tamanho da bomba varia de pequeno a grande. Existem muitos tipos diferentes de bombas, e as bombas de lubrificação elétrica são uma delas. Uma bomba de lubrificação elétrica é um dispositivo mecânico acionado por um motor elétrico e a placa de transformação de pressão é alimentada por um motor de distribuição. A eletricidade é entregue do quadro de distribuição para a bomba elétrica através de uma linha de energia conectada ao tubo de água.
As bombas de lubrificação elétrica promovem principalmente a circulação de lubrificante através dos canais que precisam ser lubrificados. Além de sua função de lubrificação, o fluido ajuda o motor e os sistemas que ele usa para esfriar. Melhorias não possíveis com sistemas convencionais podem ser alcançadas com bombas de lubrificação elétrica, com sistemas de lubrificação automática que fornecem lubrificação consistente com mais frequência. Muito pouco ou muito lubrificante pode causar atrito e calor, criar resistência a rolamentos e danos a vedações de rolamentos. Além disso, o melhor momento para lubrificar os rolamentos é quando o equipamento está se movendo. Esta é uma tarefa insegura e quase impossível para o operador do dispositivo. Os sistemas de lubrificação automática fornecem uma maneira mais segura de fornecer lubrificação mais precisa de rolamentos, buchas e outros pontos de lubrificação quando necessário.
Então, como funciona a bomba de lubrificação? À medida que a engrenagem de malha gira no corpo da bomba, os dentes da engrenagem continuam entrando, saindo e se envolvem. Na câmara de sucção, os dentes da engrenagem saem gradualmente do estado de malha, de modo que o volume da câmara de sucção aumenta gradualmente, a pressão diminui e o líquido entra na câmara de sucção sob a ação da pressão do nível do líquido e entra na câmara de descarga com os dentes da engrenagem. Na câmara de descarga, os dentes da engrenagem entram gradualmente no estado de malha, os dentes entre as engrenagens são gradualmente ocupados pelos dentes de uma engrenagem, o volume da câmara de descarga diminui e a pressão do líquido na câmara de descarga aumenta, de modo que o líquido é descarregado da tomada fora da bomba e a lateral da engrenagem continua a girar, formando um processo de transferência de óleo contínuo. É assim que as bombas de lubrificação funcionam.
As bombas de lubrificação elétrica são adequadas para solteiro - e sistemas de lubrificação centralizada seca e fina de linha com alta frequência de lubrificação, tubulação longa e pontos de densa lubrificação. A bomba de lubrificação deste sistema é uma bomba elétrica de pistão de alta pressão e a pressão de trabalho pode ser ajustada à vontade dentro de uma certa faixa de pressão, com proteção contra sobrecarga. O tambor de armazenamento de óleo possui um dispositivo automático de alarme de nível de óleo e, se a bomba de lubrificação estiver equipada com uma caixa de controle elétrica, poderá realizar o controle automático da lubrificação centralizada e realizar o monitoramento real - tempo do sistema.
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