Princípio e características das bombas de engrenagem de lubrificação

A bomba de engrenagem lubrificante é uma bomba hidráulica comumente usada, a bomba de engrenagem lubrificante pertence a uma espécie de bomba de engrenagem, dependendo principalmente da cavidade da bomba e da engrenagem de malha formada entre a mudança de volume de trabalho e o movimento para transportar líquido ou torná -lo uma bomba rotativa pressurizada.
Existe um acionador de motor independente, que pode efetivamente bloquear pulsações de pressão a montante e flutuações de fluxo. Consiste em duas engrenagens, corpo da bomba e tampas dianteiras e traseiras para formar dois espaços fechados, quando a engrenagem gira, o volume do espaço no lado do desengajamento da engrenagem muda de pequeno para grande, formando um vácuo, sugando o líquido e o volume do espaço no lateral da engrenagem muda de grande a pequena e pequena, e o líquido é o volume do tubo. A câmara de sucção e a câmara de descarga são separadas pelas linhas de malha das duas engrenagens. A pressão na saída de descarga de uma bomba de engrenagem depende inteiramente da quantidade de resistência na saída da bomba.
As principais vantagens das bombas de engrenagem lubrificante são uma estrutura simples, preço baixo, tamanho pequeno, peso leve, boa capacidade de iniciar e alcance de grande velocidade. Insensível à poluição do petróleo, fácil de manter e confiável ao trabalho; Suas principais características são grandes fluxo e pulsação de pressão, alto ruído e deslocamento não ajustável.
A bomba de engrenagem é usada para transportar líquido viscoso, como óleo lubrificante e óleo de combustão, não deve transportar um líquido menos viscoso, não deve transportar líquido contendo impurezas particuladas, que afetarão a vida útil da bomba, pode ser usada como bomba de óleo de lubrificação e bomba de óleo hidráulica, ampla e utilizada em motores, turbinas a vapor.
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