O sistema de lubrificação centralizado oferece uma experiência diferente

O que é um sistema de lubrificação centralizado? Muitas pessoas podem ter essa pergunta, quando esse sistema começou? De fato, os sistemas de lubrificação centralizada foram introduzidos em meados dos anos 30 do século XX. Desde então, mais e mais pesquisas se concentraram em resolver o problema de fluxo de lubrificantes viscosos, como graxas, a fim de transportar adequadamente fluidos para seus pontos designados como objetivo final. Atualmente, com o avanço da tecnologia, os meios tecnológicos e a tecnologia industrial moderna estão cada vez mais altos; portanto, a criação do sistema de lubrificação centralizado de hoje, esse sistema compensa o sistema de lubrificação centralizado anterior de diferentes tipos de deficiências, agora o sistema possui o método de transmissão mais preciso, é suficiente para uma variedade de aplicações industriais.
Qual é o princípio de um sistema de lubrificação centralizado? Sua bomba de óleo principal suga o óleo lubrificante do cárter e, em seguida, bombeia o óleo lubrificante para o resfriador de óleo, e o óleo lubrificante resfriado entra no tubo de óleo principal na parte inferior do corpo após a filtragem através do filtro e é transportada para cada ponto de lubrificação sob a ação da pressão. É assim que toda a lubrificação centralizada funciona.
Atualmente, a lubrificação centralizada é um sistema de lubrificação amplamente utilizado, incluindo estrangulamento, linha única, dupla - linha, linear e progressiva, perda total e lubrificação circulante. Geralmente é usado em agricultura, proteção ambiental, energia elétrica, transporte, têxtil, indústria leve, máquinas e equipamentos de espera de construção. Nos últimos anos, sistemas de lubrificação centralizados foram aplicados a sistemas de lubrificação para máquinas de construção e sistemas de lubrificação centralizada para máquinas de mineração e chassi de automóveis.
O sistema de lubrificação centralizado possui muitos recursos: 1. Sua estrutura de pipeline é muito simples, diminuindo o custo. 2. O mecanismo é compacto e há peças importantes de lubrificação em partes importantes, que podem realizar reabastecimento automático, melhorar a confiabilidade do reabastecimento e economizar muito tempo. 3. Cada ponto de lubrificação tem uma gordura predeterminada e a graxa não será desperdiçada. 4. Em todas as peças de lubrificação, enquanto houver um bloqueio, um sinal de alarme pode ser emitido, para que, desde que a ação do distribuidor seja monitorada, todo o sistema possa ser monitorado. Não é muito conveniente?
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