A diferença nas classificações entre bombas manuais e de lubrificação elétrica

Existe alguma diferença entre os sistemas de lubrificação manual e os sistemas de lubrificação elétrica e qual é a diferença entre eles? Primeiro, vamos apresentar a definição de um sistema de lubrificação. Um sistema de lubrificação é uma série de suprimentos de graxa, descarga de graxa e seus acessórios que fornecem lubrificante à parte de lubrificação. O envio de uma certa quantidade de óleo lubrificante limpo para a superfície das peças relativamente móveis pode obter atrito líquido, reduzir a resistência ao atrito e o desgaste das peças e limpar e esfriar a superfície das peças. O sistema de lubrificação geralmente consiste em um canal de óleo, uma bomba de óleo, um filtro de óleo e algumas válvulas. Devido às diferentes condições de trabalho das peças de transmissão do motor, diferentes métodos de lubrificação são usados ​​para componentes de transmissão com diferentes cargas e velocidades de movimento relativo. O sistema de lubrificação é dividido no sistema de lubrificação manual e no sistema de lubrificação automática.
O sistema de lubrificação centralizado realiza o tempo e a quantificação do veículo durante a viagem. As bombas de lubrificação elétrica podem salvar a maior parte da operação manual e melhorar a eficiência operacional. A injeção de óleo de lubrificação manual não é fácil de controlar, a bomba de lubrificação elétrica tem as características de tempo e quantificação, científica e eficiente, podem impedir a entrada de óleo externo, reduzir o desgaste, pode prolongar efetivamente a vida útil da bomba de lubrificação. A lubrificação manual é geralmente oleada uma vez a cada 10 - 20 dias, e a lubrificação elétrica é automaticamente oleada de acordo com o tempo de execução, economizando a maior parte dos custos de graxa.
However, due to the simple structure of the manual grease lubrication pump, the main components are plungers, oil reservoirs and pump bodies, etc. are relatively simple processing parts, and the parts are easy to process, so the processing cost is low, and A maioria das peças é de peças padrão, o custo é ainda mais reduzido; portanto, o desempenho geral do custo da bomba é alto e a bomba de lubrificação manual para obter o mesmo deslocamento de trabalho pode ser 2 - 3 vezes mais barato do que a bomba de lubrificação automática. Os sistemas de lubrificação manual podem ser usados ​​em vários locais sem a necessidade de fontes de energia, como fontes de energia ou fontes de ar. A principal fonte de energia de direção da bomba de lubrificação por graxa manual vem do disparo manual manual, sem a necessidade de fontes de energia tradicionais, para que não seja limitada pelo local de uso como o sistema de lubrificação elétrica e pode ser facilmente usado e operado A qualquer momento, e não há fonte de energia tradicional, para reduzir a taxa de falhas e pode ser usada em vários lugares. E a bomba manual de lubrificação de graxa é pequena, simples e conveniente de instalar, armazenar óleo ao retirar a alça, drenar o óleo ao empurrar a alça, fácil de operar, sem necessidade de conhecimento profissional, sem necessidade de treinamento profissional pesado , sem necessidade de inspeção e manutenção frequentes, os trabalhadores comuns podem concluir a operação de reabastecimento. As bombas de lubrificação terão inevitavelmente várias falhas durante o uso e são inevitáveis, esse fenômeno é comum em sistemas de lubrificação automática, enquanto os sistemas de lubrificação manual são raros. Devido à estrutura simples do sistema de lubrificação manual, é bem intercambiável e fácil de encontrar no mercado, se precisar ser substituído.
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