O que é uma bomba de lubrificação elétrica?
A bomba de lubrificação elétrica é composta de corpo da bomba, chassi vertical, manga do rolamento de lubrificação forçada de energia, válvula de segurança da bomba de óleo de lubrificação elétrica e vedação de óleo de borracha de retorno e outras peças, a engrenagem principal de transmissão é composta por quatro engrenagens helicoidais do grupo de engrenagens, a válvula de segurança adota a estrutura de pressão diferencial e a estrutura de conexão direta do motor.
A bomba de lubrificação elétrica adota alta bomba de êmbolo de pressão, a pressão de trabalho está dentro da faixa de pressão nominal, pode ser ajustada arbitrariamente, com proteção contra sobrecarga dupla, e o tambor de armazenamento de óleo possui um dispositivo de alarme de óleo automático. Antes que a bomba seja preenchida com graxa pela primeira vez, é melhor adicionar um pouco de óleo lubrificante, porque o óleo lubrificante tem uma boa fluidez e preenche todas as peças, o que é propício à remoção do ar. Se houver uma área de lubrificação onde o óleo não puder ser usado, a bomba deve funcionar até que nenhum ar esteja presente com graxa atingindo o final do tubo.
Como funciona uma bomba de lubrificação elétrica?
O motor de engrenagem é fixado no flange de conexão com o dispositivo da bomba, e o garfo deslizante é acionado pelo eixo excêntrico para movimento linear recíproco, e a placa de óleo da pressão do parafuso e a placa de raspador de óleo é acionada, e a rotação começa na direção da bomba. Existem dois conjuntos de pistões no corpo da bomba, quando o pistão de trabalho em um grupo de pistões completa o processo de absorção de óleo, o pistão de trabalho do outro grupo pressiona a graxa na saída de óleo. Quando o garfo se move para a esquerda, o grupo superior de pistões completa a absorção de petróleo e o grupo inferior de pistões completa a pressão do óleo e inicia um novo ciclo de trabalho.
Causas e soluções para bombas de lubrificação elétrica que não produzem óleo?
Se a aparência da bomba de óleo está vazando ou danificada, se a aparência for normal, é recomendável verificar se o tubo de óleo inferior está bloqueado ou há ar no tubo de óleo e substitua -o se a bomba superior estiver danificada. Geralmente, a possível causa de vazamento de óleo é que, devido às válvulas bloqueadas ou danificadas, a melhor solução é substituir a válvula. O ajuste da válvula está solto, aperte o ajuste ou substitua o acessório. A bomba e as linhas de óleo hidráulico estão danificadas e precisam ser enviadas para reparo.
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Hora da postagem: DeC - 09 - 2022
Horário de postagem: 2022 - 12 - 09 00:00:00