O princípio de trabalho do filtro de graxa

O que é um filtro de graxa? Um filtro de graxa é um filtro projetado para proteger o sistema de lubrificação, removendo impurezas ou contaminantes, como poeira, partículas de metal, depósitos de carbono e partículas de fuligem do sistema de lubrificação no sistema de lubrificação. Um sistema de lubrificação completo geralmente é equipado com um filtro de graxa. Os filtros de graxa são usados ​​em muitos tipos diferentes de sistemas de lubrificação. Os filtros de graxa são divididos em tipos completos de fluxo e divisão - Fluxo. O filtro de fluxo completo é conectado em série entre a bomba de óleo e a passagem principal do óleo, removendo todo o lubrificante da passagem principal do óleo. O desviador é conectado em paralelo ao canal de óleo principal e lubrifica apenas parte do óleo bombeado.

O princípio de trabalho do filtro é o seguinte: 1. Durante a operação do motor, com a operação da bomba de lubrificação, a graxa entra no filtro de óleo da porta de entrada de óleo do conjunto da placa inferior do filtro com poeira e outras impurezas, e entra na parte externa do papel de filtro através da válvula de retenção para aguardar a filtração. Sob a pressão da graxa, a graxa passa continuamente pelo papel de filtro e entra no oleoduto central, e as impurezas na graxa permanecem no papel de filtro 2. O filtro de óleo está no sistema de lubrificação do motor, o upstream do filtro de óleo é o Bomba de óleo, e a jusante é a função do filtro de óleo para os componentes que precisam de lubrificação do motor é filtrar e remover impurezas prejudiciais no óleo e fornecer o eixo de manivela, biela de conexão, Eixo de cames, superalimentador, anel do pistão e outras peças auxiliares de movimento com óleo limpo, que desempenha o papel de lubrificação, resfriamento e limpeza, e prolonga a vida útil desses componentes 3. O filtro de graxa é composto principalmente de duas partes: papel filtro e concha, bem como componentes auxiliares, como vedação, salas de suporte e válvulas de desvio. Todo o filtro de óleo pode ser visto da aparência. O papel de filtro, a válvula de desvio, etc. não são visíveis. Na realidade, existem dois tipos de filtros primários, filtros grossos e filtros grossos. O sistema de lubrificação também está disponível no total - Fluxo e opções de filtragem de fluxo. O filtro de óleo e o filtro de óleo correspondem aos tipos completos de fluxo e fluxo, respectivamente.

Recursos de filtro de graxa: pode reduzir a limpeza da bomba de lubrificação e a maioria das impurezas é removida, mas também reduzir o tempo de inatividade, a produtividade aumentará, a qualidade do produto também aumentará.

Os filtros de graxa protegem os reguladores de pressão e outros componentes sensíveis do sistema de enchimento. O uso de filtros de graxa garante que o sistema de distribuição seja resistente ao entupimento em potencial. Esses dispositivos filtram objetos estranhos antes de entrar no sistema. Os resultados comuns incluem redução do tempo de inatividade, resíduos de material reduzido e maior produtividade. Os filtros de graxa podem ser divididos em diferentes tipos de acordo com o tamanho, tamanho da porta ou material.

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