Quais são os sintomas de uma bomba de combustível quebrada?

A bomba de combustível é a fonte de energia de gasolina do tanque de combustível para a câmara de combustão do motor, que geralmente é embutida no tanque de combustível e integrada ao sensor de nível de óleo e ao regulador de pressão. A bomba de combustível possui uma grande quantidade de óleo, alta pressão da bomba de óleo, pressão estável de suprimento de óleo, baixo ruído durante a operação e vida útil longa.
Uma bomba de combustível é um componente em um veículo a motor que transfere líquido do tanque de combustível para o carburador ou injetor de combustível do motor de combustão interna. Os motores do carburador normalmente usam uma bomba mecânica de baixa pressão montada fora do tanque, enquanto os motores injetores normalmente usam uma bomba de combustível elétrica montada dentro do tanque. A pressão do combustível precisa estar dentro de um determinado intervalo de especificação para o motor operar normalmente. Se a pressão do combustível estiver muito alta, o motor funcionará áspero e redundante, incapaz de queimar todo o combustível que está sendo bombeado, tornando o motor ineficiente e se tornando um contaminante. Se a pressão estiver muito baixa, o motor poderá funcionar mal, pegue fogo ou estante.
Uma bomba de combustível elétrica é um dispositivo de combustível que suga continuamente o combustível do tanque e fornece a pressão e o fluxo especificados para o sistema de combustível. A bomba de combustível elétrica consiste em três partes: corpo da bomba, motor DC e carcaça. Seu princípio básico é que o motor DC é energizado para acionar o rotor na casca do corpo da bomba para girar em alta velocidade, a seção da extremidade inferior do eixo do rotor é combinada com a seção do orifício interno do impulsor, de modo que quando o O rotor gira, o impulsor leva o impulsor a girar na mesma direção através do eixo do rotor, e o impulsor causa baixa pressão a vácuo na parte de entrada do óleo durante a alta rotação de velocidade e, em seguida, o combustível filtrado é sugado da entrada de óleo da tampa da bomba, e o combustível sugado entra no interior da carcaça da bomba após a pressurização pelo impulsor da bomba de combustível e depois pressuriza através da tomada de óleo para fornecer combustível com uma certa pressão para o sistema de combustível. A estrutura do motor CC consiste em um ímã permanente fixado na parede interna do alojamento da bomba, um rotor que pode gerar torque magnético quando energizado e um conjunto de escova de carbono de grafite montado na extremidade superior do alojamento da bomba. A escova de carbono está em contato elástico com o comutador no rotor da armadura, e seus cabos estão conectados ao plugue - em eletrodos de fiação da carcaça, e as duas extremidades da parte externa da carcaça da bomba de combustível elétrica são rebitadas com bordas crimpostas para Torne -se uma montagem não removível.
Quais são os sintomas de uma bomba de combustível quebrada? 1. O sistema de suprimento de combustível entra em colapso e o veículo não pode ser iniciado. 2. A pressão de suprimento de óleo começa a diminuir. 3. Aceleração fraca, ruídos estranhos ocorrem durante a direção. 4. É difícil começar, leva muito tempo para jogar a chave. 5. Falha no motor. Causas: 1. O óleo é muito baixo e o motor da bomba de combustível não pode ser totalmente resfriado e lubrificado. 2. Baixa qualidade do petróleo e matéria estranha. 3. O filtro não é substituído por um longo tempo.
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